歐馬可S1輕盈版后橋采用的少片簧懸架結(jié)構(gòu)。這款車后懸架部分用到了漸變剛度復(fù)合鋼板彈簧輕量化技術(shù),同時(shí)為了避免車輛行駛過程中的片間摩擦,兩端使用了與以往不同的半圓形橡膠套結(jié)構(gòu)。少片變截面式漸變剛度鋼板彈簧的應(yīng)用,不僅可以減輕鋼板彈簧的重量,還可以通過減少摩擦區(qū)域改善車輛的平順性,降低行駛中的噪音。同時(shí),在滿足性能要求的前提下,可以較大程度上減少板簧的原材料使用量,滿足歐航歐馬可通過深度定制提升產(chǎn)品性能,同時(shí)降低用戶使用成本的初衷。






在車輛裝卸時(shí),經(jīng)常會(huì)使用倉(cāng)庫(kù)卸貨平臺(tái)。為了避免倒車時(shí)因操作失誤導(dǎo)致的車輛、平臺(tái)受損,歐馬可S3冷鏈之星還在貨箱后方設(shè)計(jì)有大尺寸緩沖塊,進(jìn)一步提升安全性。歐馬可S3冷藏車的內(nèi)飾采用了簡(jiǎn)單可靠的設(shè)計(jì)思路,常規(guī)的對(duì)稱式布局使用起來得心應(yīng)手,并且如電動(dòng)空調(diào)、USB充電口等常用功能依舊一應(yīng)俱全,運(yùn)輸人日常使用非常便捷。
歐馬可S3冷藏車采用了全新的車身設(shè)計(jì),為運(yùn)輸人帶來了寬敞的駕乘空間和開闊的視野。并且該車還擁有降噪隔音減振設(shè)計(jì),從而提升駕乘舒適性。

在藍(lán)牌輕卡新法規(guī)正式實(shí)施的政策背景下,對(duì)于城市配送行業(yè)的用戶而言,產(chǎn)品合規(guī)已經(jīng)成為基礎(chǔ)需求。除此之外,車輛排放監(jiān)控、路權(quán)限制以及查超、上牌等都在促使貨運(yùn)企業(yè)更加注重合規(guī)運(yùn)營(yíng),此次發(fā)布的歐馬可S1輕盈版超級(jí)輕卡,正是對(duì)此用戶的需求應(yīng)時(shí)而出。
據(jù)了解,歐馬可S1輕盈版超級(jí)輕卡基于LE4超級(jí)卡車技術(shù)平臺(tái)打造,擁有1730mm和1880mm兩種車身寬度。其中,車身寬度1730mm的車型軸距有2900mm和3360mm兩種可選,駕駛室均為單排,貨廂尺寸有3.7m和4.2m兩種;搭載歐康2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),大功率90kw,匹配5檔手動(dòng)變速箱;輪胎為6.50/195。該車型適用于客戶自備、個(gè)人出租、個(gè)人創(chuàng)業(yè)、街?jǐn)偸圪u等運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景。
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